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Tagli ed aumenti per trasporto pubblico e pedaggio, così abbondano gli interrogativi nel salernitano

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Tagli ed aumenti per il trasporto pubblico ed il pedaggio nel salernitanoTagli ed aumenti per ovviare alla crisi economica del paese attraverso le decisioni della Regione Campania. Nella provincia salernitana attenzione al trasporto pubblico su gomma ed al pedaggio sull’A3 Napoli-Salerno. Per i trasporti non saranno sette ma 10,1 i milioni di chilometri di servizio pubblico in meno. I 14,5 milioni di euro in meno che la Regione erogherà per il trasporto locale in provincia di Salerno comporteranno un congelamento di circa 350 operatori del settore. Un taglio netto di 10,1 milioni di chilometri, pari a circa il 32 per cento delle percorrenze, con il rischio serio di esuberi per 350 unità del comparto. Senza dimenticare gli aumenti del ticket Unico Campania, quello orario da 1,10 a 1,20 euro e quello giornaliero da 1,60 a 2 euro. Spazio, poi, al rincaro sulla Napoli-Salerno. Due euro per tutti, tariffa differenziata per i possessori del telepass ma con costi maggiorati. A luglio il sottosegretario Castelli aveva annunciato un costo minimo di 60 centesimi (fino a 5 chilometri) con scaglioni di 20 centesimi per arrivare all’attuale tariffa, 1,60 euro per i tratti fino a 30 chilometri e due euro quelli successivi con telepass venduti a costi di fabbricazione intorno ai venti euro. A sorpresa il 21 dicembre il sottosegretario Giacchini ha cambiato le carte in tavola: tariffa minima a 80 centesimi e già dopo 10 chilometri si paga 1,50 euro (quasi la tariffa attuale). Il resto è aumento puro e duro ai danni degli automobilisti campani. Non solo, bisognerà anche pagare il telepass a 49,90 euro, a costo pieno , e con solo 15 euro di sconto per il telepass ricaricabile. Il tutto senza nessun servizio aggiuntivo e con un aumento secco del pedaggio del 25 per cento.

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Scritto da su 6 Gennaio 2011. Archviato in Cronaca, Dalla provincia, In evidenza, Notizie. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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